Honda CR-Z

A Honda irá apresentar no próximo Salão de Tóquio a versão quase final do muito esperado sucessor do saudoso coupé dos anos 80 e início dos anos 90, o magnífico CR-X.

Inexplicavelmente a marca nipónica nunca foi capaz de lançar um sucessor à altura, transformando o modelo seguinte num mini Toyota MR2, acção perfeitamente descabida quando o original CR-X era já um ícone entre os pequenos coupés que se transformou num clássico e que merecia o mesmo tratamento que a Mazda deu ao seu MX5.

Não havia nenhum adolescente que não sonhasse com o CR-X V-Tech!
Incompreensível como pura e simplesmente se aniquila um modelo histórico.
O que seria da Porsche se tivesse feito o mesmo ao 911?
Se a Lancia em vez de lançar o novo Delta como um pseudo-monovolume ressuscitasse o GLORIOSO HF Integrale com o mesmo design… absolutamente o mesmo design!!... e apenas actualizasse o interior, era um estrondoso sucesso!!!!
Qual era a dúvida??

Quase vinte anos depois a Honda emenda a mão e lança o CR-Z .
Este coupé de dois lugares mantém intacto o espírito desportivo, futurista e rebelde do CR-X, mas esperemos que o motor híbrido não defraude as expectativas.
O conceito será similar ao do Insight mas com performances mais desportivas.
Bem mais… esperemos nós.

Em vez do quatro cilindros de 1,3 litros a gasolina será utilizado um 1,5 litros, bem como um motor eléctrico de maior capacidade e a caixa de velocidades será manual de seis velocidades em vez da CVT, para uma condução mais afoita.

Não deixará de ser engraçado ver tanta tecnologia, leds e mostradores digitais no interior… com uma caixa manual.
Não temos nada contra as caixas manuais, antes pelo contrário, são as que proporcionam melhor feeling de condução, mas todo o conceito “obriga” a uma moderna, rápida e desportiva caixa automática.

Esperemos que a razão porque baptizaram este modelo como CR-Z e não como CR-X, não seja pelas performances sonolentas…
Novo Honda CR-ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ…….