No dia 31 de Março a Ford irá apresentar uma versão ultra especial (porque é que as melhores versões aparecem sempre quando a nova geração está pronta a ser lançada??) do Focus.
A designação RS 500 não deixará dúvidas quanto às intenções desportivas, com o “500” a referir-se à potência do 5 cilindros em linha de 2,5 litros turbinado… nada disso!!!!
Se quando apresentamos o Focus RS aqui no Motor Machines o criticamos duramente pelo facto de ser tracção dianteira renegando o seu pedigree de rali… o que iríamos dizer se tivesse 500cv?!
Esta nova versão infelizmente manterá a tracção dianteira, mas o excelente motor passará a debitar cerca de 350cv, contra os 305cv de origem, com uma produção limitada… é isso mesmo… a “500” unidades.
Para já o som promete… e com 350cv… as rectas que se segurem!!!
A designação RS 500 não deixará dúvidas quanto às intenções desportivas, com o “500” a referir-se à potência do 5 cilindros em linha de 2,5 litros turbinado… nada disso!!!!
Se quando apresentamos o Focus RS aqui no Motor Machines o criticamos duramente pelo facto de ser tracção dianteira renegando o seu pedigree de rali… o que iríamos dizer se tivesse 500cv?!
Esta nova versão infelizmente manterá a tracção dianteira, mas o excelente motor passará a debitar cerca de 350cv, contra os 305cv de origem, com uma produção limitada… é isso mesmo… a “500” unidades.
Para já o som promete… e com 350cv… as rectas que se segurem!!!
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